使用感の概要
- 使用環境：Tesla Model X の車内で、シガーソケット用充電器として使用。
- 印象に残っている点：同じ時期に買ったAliExpressの車載充電器は1年以内に故障しましたが、Jupazip CC03 は3年以上使えています。
- ポート構成：USB-C 1ポート＋USB-A 1ポート。車内ではこの組み合わせが意外と使いやすいです。
- サポート：初期不良が出たときの交換対応が早く、ブランドへの印象も良くなりました。
車載充電器は小さなアクセサリーですが、毎日のように車内で使うと耐久性の差がかなり出ます。Tesla Model X 用にいくつかアクセサリーを買った中で、長く残っているのが Jupazip CC03 デュアルポート急速車載充電器です。
同じころに購入したAliExpressの車載充電器は1年も経たずに故障しました。一方、Jupazip CC03 は3年以上使えており、初期不良時の交換もスムーズでした。そのため、この記事はスペック紹介ではなく、実際の長期使用をもとにしたレビューです。
製品の基本情報
公式商品ページでは、Jupazip 63W 超高速デュアル PPS Type-C 埋め込み型車載シガーソケット充電器として紹介されています。私が使っているモデルは CC03 です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 使用モデル | CC03 |
| カラー | ブラック |
| サイズ | 20.6 mm × 39.5 mm |
| 入力 | DC 12–24V |
| ポート | USB-C 1個、USB-A 1個 |
| USB-C 出力 | PD 3.0 / PPS 対応 |
| USB-A 出力 | QC 3.0 対応 |
| 総出力 | 最大63W |
| 素材 | ABS + アルミ合金 |
この製品を買った理由
Tesla Model X に乗るようになってから、車内で充電したい場面が思ったより多いと感じました。自分のスマートフォンだけでなく、同乗者の端末、モバイルバッテリー、車内小物など、電源が必要なものは意外とあります。
最初は車内のUSBポートだけで足りると思っていましたが、ポート位置やケーブルの取り回しを考えると、シガーソケットに小型充電器を挿しておく方が便利でした。
3年以上使って感じたこと
耐久性の差が大きかった
この製品を書き残しておきたい理由は、出力の数字よりも「長く使えている」ことです。車内は夏に高温になり、冬は温度差が大きく、走行中の振動もあります。安価な充電器はそこで差が出やすいと感じます。
AliExpressで買った別の車載充電器は1年未満で使えなくなりましたが、Jupazip CC03 は3年以上ほぼ挿しっぱなしで使えています。私にとっては、この安定感がいちばんの長所です。
初期不良時の交換が早かった
ここは正確に書いておきたいのですが、評価しているのは「故障後の修理サービス」ではなく、初期不良と確認された後の交換対応が早かった点です。この価格帯のアクセサリーでは、こうした対応の速さがブランド印象をかなり左右します。
Tesla Model X の内装で目立ちにくい
Model X の内装はシンプルなので、アクセサリーが大きく突き出すと意外と気になります。CC03 はシガーソケットに挿すと埋め込みに近い見た目で、長く挿したままでも邪魔に感じにくいです。
小型なので抜きにくいかと思いましたが、折りたたみ式のプルリングがあり、取り外しも難しくありません。
USB-C と USB-A の2ポートがちょうどよい
私は2ポート構成を欠点とは感じていません。車内ではスマートフォンと同乗者の端末を充電する程度が多く、USB-C 1つと USB-A 1つで十分実用的です。
USB-C は新しいケーブルに、USB-A は古いケーブルや小物に使えます。すべてのケーブルを一度に買い替えなくてよい点も、車内では助かります。
もちろん実際の急速充電は、端末、ケーブル、バッテリー残量によって変わります。私の使い方では、細かな出力値を追うよりも、車内で長く安定して使えることの方が重要でした。